Kitengo cha Kudhibiti NMS1001-L ni kifaa cha kudhibiti kinachofuatilia mabadiliko ya halijoto ya kebo ya kitambuzi na kimeunganishwa kwenye fremu kuu ya paneli ya kudhibiti ya kengele ya moto yenye akili.
NMS1001-L hufanya ufuatiliaji endelevu kupitia kengele ya moto na mzunguko wazi wa eneo linalofuatiliwa pamoja na umbali kutoka nafasi ya kengele ya moto. Ishara hizi za kutisha zinaonyeshwa kwenye LCD na viashiria vya NMS1001-L.
Kwa kuwa kengele ya moto ina kazi ya kufunga, NMS1001-L lazima iunganishwe kwenye umeme na kuwekwa upya baada ya ALARM. Ingawa kazi ya hitilafu inaweza kuwekwa upya kiotomatiki, inamaanisha kwamba baada ya hitilafu ya kusafisha, ishara ya hitilafu ya NMS1001-L huondolewa kiotomatiki.
1. Vipengele
♦ Kifuniko cha sanduku: Kimetengenezwa kwa plastiki yenye utendaji wa juu wa upinzani wa kemikali, upinzani wa kuzeeka na upinzani wa athari;
♦ Ukadiriaji wa IP: IP66
♦ Kwa kutumia LCD, taarifa mbalimbali za kutisha zinaweza kuonyeshwa
♦ Kigunduzi kina uwezo mkubwa wa upinzani wa kukatizwa kwa kutumia kipimo laini cha kutuliza, jaribio la kutenganisha na mbinu ya upinzani wa kukatizwa kwa programu. Kinaweza kutumika katika maeneo yenye usumbufu mkubwa wa uwanja wa sumakuumeme.
2.Utangulizi wa Wiring
Mchoro wa Kielelezo cha Kituo cha Kuunganisha Waya cha Kiolesura cha Kigunduzi cha Mstari:
Miongoni mwao:
(1) DL1 na DL2: unganisha kwenye nguvu ya DC 24V bila muunganisho wa polar.
(2)1 2: unganisha kwenye kebo ya kugundua joto ya mstari, Njia ya kuunganisha waya ni kama ifuatavyo:
| Lebo ya kituo | Waya za kebo za kugundua joto kwa mstari |
| 1 | Isiyo na polari |
| 2 | Isiyo na polari |
(3)COM1 NO1: kengele ya awali/hitilafu/matokeo ya kawaida ya kiwanja cha mawasiliano cha kituo cha mwisho
(4)EOL1: sehemu ya kufikia 1 ya kizuizi cha terminal (inayolingana na moduli ya ingizo na inalingana na COM1 NO1)
(5)COM2 NO2 NC2: matokeo ya hitilafu
3. Matumizi na Uendeshaji wa Kitengo cha Kudhibiti na Kitafutaji cha NMS1001-L
Washa Kitengo cha Kudhibiti baada ya kumaliza kuunganisha na kusakinisha mfumo. Kiashiria cha kijani cha Kitengo cha Kudhibiti kinawaka. Kitengo cha Kudhibiti kinaingia katika hali ya kuanzisha usambazaji. Kiashiria cha kijani kinapowaka kila wakati, Kitengo cha Kudhibiti kinaingia katika hali ya kawaida ya ufuatiliaji.
(1) Skrini ya kawaida ya ufuatiliaji
Onyesho la kiashiria cha kiolesura cha kigunduzi cha mstari chini ya operesheni ya kawaida ni kama skrini ifuatayo:
NMS1001-L
Teknolojia ya Anbesec
(2) Kiolesura cha kengele ya moto
Onyesho la kiashiria cha Kitengo cha Kudhibiti chini ya kengele ya moto ni kama ifuatavyo:
Moto Alarm m!
Mahali pa: 0540m
Kiashiria "Mahali: XXXXm" chini ya hali ya kengele ya moto ni umbali kutoka eneo la moto hadi Kitengo cha Kudhibiti
4.Kulinganisha na kuunganisha kwa NMS1001Mfumo wa -L:
Wateja wanaweza kuchagua vifaa vingine vya umeme ili kuunganisha na NMS1001, wakifanya maandalizi mazuri kama ifuatavyo:
Kuchambua uwezo wa ulinzi wa kifaa (kituo cha kuingiza). Kwa wakati wa uendeshaji, LHD inaweza kuunganisha ishara ya kifaa kilicholindwa (kebo ya umeme) na kusababisha kuongezeka kwa volteji au athari ya mkondo kwenye kituo cha kuingiza cha kifaa kinachounganisha.
Kuchambua uwezo wa kupambana na EMI wa vifaa (kituo cha kuingiza). Kwa sababu matumizi ya muda mrefu ya LHD wakati wa operesheni, kunaweza kuwa na masafa ya nguvu au masafa ya redio kutoka LHD yenyewe yanayoingilia mawimbi.